Alberto
Di Rubba

“Quanto denunciato oggi da Silvia Sardone è l’ennesima dimostrazione delle contraddizioni della sinistra milanese. Sono quelli dei divieti per automobilisti e motociclisti, delle limitazioni per chi lavora, quelli che sognano una Milano fatta di sole biciclette, invocando una sostenibilità che è pura ideologia. Ma quando si tratta di occupazioni abusive, centri sociali e assalti violenti alle forze dell’ordine, Pd e Avs sono sempre pronti a schierarsi dalla parte degli antagonisti.

Oggi ho portato il mio saluto al Congresso provinciale della Lega di Rovigo. In questi mesi abbiamo lavorato tanto per il Polesine: dagli investimenti per infrastrutture e mobilità, grazie al lavoro di Matteo Salvini al MIT, alle battaglie su sicurezza, pesca, imprese, famiglie e difesa della mobilità.

«Benvenuto Macron». Alberto Di Rubba, deputato, tesoriere e responsabile Automotive della Lega, commenta così il nuovo orientamento di Francia e Germania sui vincoli europei alle emissioni delle automobili. Secondo l’esponente leghi sta, il cambio di posizione arriverebbe dopo annidi politiche che hanno messo sotto pressione un comparto fondamentale per la nostra economia, avendo non pochi risvolti dal punto di vista occupazionale. «Ci sono voluti anni, una crisi dell’industria automobilistica europea e migliaia di posti di lavoro messi a rischio - evidenzia -per arrivare a quello che Matteo Salvi ni e la Lega sostengono dall’inizio: il dogma del 2035, il Green Deal e una transizione imposta dall’alto sono stati un errore».

“Benvenuto Macron. Ci sono voluti anni, una crisi dell’industria automobilistica europea e migliaia di posti di lavoro messi a rischio per arrivare a quello che Matteo Salvini e la Lega sostengono dall’inizio: il dogma del 2035, il Green Deal e una transizione imposta dall’alto sono stati un errore. Il 23 ottobre 2025, al termine del Consiglio europeo di Bruxelles, Macron sosteneva ancora che l’obiettivo del 2035 fosse giusto e che andasse mantenuto. Oggi Francia e Germania chiedono di allentare ulteriormente i vincoli europei, riducendo l’obiettivo sulle emissioni e lasciando maggiore spazio ai motori termici. La realtà ha presentato il conto.

“La seconda gara deserta sulla tratta Alghero-Milano Linate apre uno scenario che richiede risposte immediate e concrete. Ma i sardi devono sapere che, di fronte alle incertezze e alle mancate soluzioni della Regione, Matteo Salvini è già intervenuto con un decreto, prorogando fino al 31 gennaio 2027 l’attuale regime di continuità territoriale e creando così le condizioni necessarie per garantire una soluzione provvisoria dopo la scadenza del 24 ottobre

Oltre 100 test effettuati in pista e un’intera giornata dedicata alla nuova gamma off-road 2027. Si è concluso con un bilancio positivo il Test Ride KTM e Husqvarna organizzato da NSA Motors presso la Pista Enduro Scalvina di Ponte Nossa, in provincia di Bergamo. Appassionati e motociclisti di diverse età hanno avuto la possibilità di provare direttamente numerosi modelli enduro e motocross delle due case, confrontandone caratteristiche, prestazioni e differenti soluzioni tecniche. Elemento centrale della giornata è stato il supporto dello staff tecnico di NSA Motors. Due tecnici qualificati hanno seguito costantemente i partecipanti, intervenendo sulle regolazioni di forcella, ammortizzatore e click per adattare rapidamente il setting alle esigenze dei singoli motociclisti. A disposizione dei partecipanti lo stesso personale che segue e prepara le moto del NSA Motors Racing Team, mettendo così le competenze e l’esperienza maturate nel mondo delle competizioni direttamente al servizio dei clienti.

“Un miliardo e 550 milioni di euro assegnati per 59 interventi in 17 Regioni, capaci di attivare investimenti complessivi per oltre 2,2 miliardi: numeri che confermano ancora una volta il grande lavoro del ministro Matteo Salvini e del MIT sulle infrastrutture del Paese. L’intera dotazione del Fondo idrico PNRR è stata assegnata in meno di quattro mesi. È questo il metodo che Matteo Salvini sta portando avanti al MIT: accelerare gli investimenti, sbloccare le risorse e fare in modo che i finanziamenti si traducano il prima possibile in cantieri e opere concrete sui territori.

“Una gara Anas da 250 milioni di euro, incrementabili fino a 300 milioni, per mettere in sicurezza i versanti rocciosi e proteggere la rete stradale nazionale da frane, caduta massi e dissesto idrogeologico. Risorse importanti per la prevenzione e la manutenzione delle nostre infrastrutture. Mettere in sicurezza le strade significa proteggere i cittadini e i territori, intervenendo prima che le criticità si trasformino in emergenze.

“Oggi in Commissione Difesa abbiamo votato la risoluzione della Lega per rafforzare ulteriormente il contingente dell’operazione Strade Sicure: un risultato storico che consentirà di portare da 6.800 a 10.000 i militari impegnati, con 3.200 donne e uomini in più, rafforzando i presìdi nelle città, nelle stazioni, ai confini e nei luoghi sensibili e consentendo di estenderli anche ai capoluoghi che oggi ne sono sprovvisti. Più militari sul territorio significa garantire maggiore sicurezza ai cittadini e un sostegno concreto al prezioso lavoro quotidiano delle nostre Forze dell’ordine.

Cagliari, 30 set. – “L’annuncio arrivato oggi dal Ministero dell’Interno di nuovi posti nei CPR anche in Sardegna e dell’avvio delle procedure per la realizzazione di nuove strutture sul territorio nazionale conferma una linea chiara: potenziare i Centri di permanenza significa avere strumenti più efficaci per rimpatriare chi non ha diritto di restare nel nostro Paese e garantire maggiore sicurezza ai cittadini. Mentre la sinistra in Sardegna continua a parlare di accoglienza, integrazione e porti aperti, noi partiamo da un’altra priorità: i giovani sardi. Troppi sono costretti ad andarsene perché qui non trovano lavoro, opportunità e prospettive. È da loro che dobbiamo ripartire. Prima di discutere di quale futuro la Sardegna possa offrire a chi arriva irregolarmente, la politica ha il dovere di creare le condizioni perché i nostri ragazzi non siano più costretti a cercare il proprio futuro fuori dalla loro terra. La nuova squadra della Lega in Sardegna intende mettere al centro questo tema, insieme alla sicurezza e al controllo dei flussi migratori. E su questo fronte ci siamo già mossi concretamente.

Roma, 30 set. – “Il Green Deal ha fallito e oggi a pagarne il conto sono l’industria europea, i lavoratori e le famiglie. La Commissione europea ha sbagliato strategia e Ursula von der Leyen deve fare un passo indietro. Matteo Salvini denuncia da anni i rischi di una transizione costruita su divieti, scadenze e imposizioni. I numeri oggi parlano chiaro: l’Europa produce circa 3 milioni di veicoli in meno rispetto al 2019, mentre il resto del mondo continua a produrre e oltre il 62% della produzione mondiale è ormai concentrato in Asia. Il mondo non ha smesso di volere automobili: stiamo semplicemente rischiando di non produrle più noi. E non possiamo pensare che la crisi tedesca si fermi ai confini della Germania. La filiera europea è interconnessa: un componente prodotto a Bergamo, Brescia o Torino può finire su un’auto assemblata in Germania. Nei primi cinque mesi del 2026 l’export italiano di componenti automotive verso la Germania è diminuito del 4,6%. Meno auto prodotte in Europa significa meno ordini, meno competenze e meno lavoro anche in Italia. Non siamo contro l’elettrico e non siamo contro la transizione. Siamo contro l’idea che la politica possa decidere a tavolino quale tecnologia debba sopravvivere e, soprattutto, scaricare il costo delle proprie scelte sulle famiglie, chiedendo loro di sostituire un’automobile perfettamente funzionante.

Roma, 26 set – “3.238 nuovi autobus in 55 città, di cui 2.994 elettrici e 244 a idrogeno, grazie a un investimento complessivo di circa 2,09 miliardi di euro. Numeri che raccontano concretamente il lavoro portato avanti da Matteo Salvini alla guida del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti nell'ambito del PNRR: risorse che diventano nuovi mezzi e servizi per cittadini, studenti e pendolari. Un risultato importante, che rivendichiamo con orgoglio e per il quale va il mio ringraziamento. Il MIT ha centrato tutti i 60 obiettivi PNRR di propria competenza, dimostrando cosa significa utilizzare fino in fondo le risorse disponibili, accelerare gli investimenti e trasformarli in risultati concreti sui territori.

“Quanto accaduto nelle ultime ore tra Cagliari e Monastir richiama ancora una volta l’attenzione sul fronte della sicurezza e dell’immigrazione. Un ringraziamento agli uomini e alle donne della Polizia di Stato di Cagliari che, con dedizione e professionalità, continuano a garantire sicurezza e a contrastare spaccio e illegalità. Alla Marina l’arresto di un 25enne algerino richiedente asilo per spaccio e la denuncia di un altro cittadino algerino richiedente asilo si affiancano alle tensioni registrate nelle scorse ore nei pressi dell’hotspot di Monastir. Fatti che confermano la necessità di garantire sicurezza, prevenzione e un controllo sempre più efficace del territorio. Proprio sulla situazione di Monastir, nei giorni scorsi ho presentato un’interrogazione al ministro dell’Interno chiedendo di valutare ogni ulteriore intervento necessario per affrontare la pressione esercitata sul territorio, attraverso un rafforzamento delle Forze dell’Ordine e, dove necessario, l’impiego dell’Esercito. Quanto sta accadendo conferma l’importanza di questa richiesta. Sul fronte dell’immigrazione la nostra linea resta altrettanto chiara. Matteo Salvini ha dimostrato, quando era ministro dell’Interno, cosa significa avere il coraggio di cambiare linea: contrasto all’immigrazione clandestina e ai trafficanti di esseri umani, controllo dei confini, decreti sicurezza, maggiore attenzione alle Forze dell’Ordine e una politica migratoria fondata sul rispetto delle regole. Una linea di fermezza che la Lega rivendica e che resta per noi un punto di riferimento.

Alberto Di Rubba, deputato, tesoriere e responsabile Automotive della Lega, è intervenuto ad Affaritaliani sui recenti provvedimenti che riguardano automobilisti e motociclisti: dall’esenzione del bollo nel 2027 all’intervento del Governo che evita il blocco dei diesel Euro 5 nel Bacino Padano. Al centro dell’intervista i risultati ottenuti grazie all’impegno di Matteo Salvini, il confronto sulla transizione ambientale e i prossimi obiettivi sul fronte della mobilità. «In pochi giorni sono arrivati due risultati importanti per milioni di italiani. Prima il bollo auto e moto, ora gli Euro 5. Due battaglie sulle quali Matteo Salvini ha lavorato con determinazione e due impegni che si trasformano in fatti concreti. La nostra linea è chiara: meno tasse e meno divieti per chi ogni giorno utilizza un’auto o una moto». Euro 5, 1,4 milioni di veicoli coinvolti nel Bacino Padano Secondo i dati diffusi, in Italia circolano circa 3,5 milioni di autoveicoli e 600 mila veicoli commerciali diesel Euro 5. Nel solo Bacino Padano sono coinvolti oltre 1,2 milioni di autoveicoli e circa 200 mila veicoli commerciali, per un totale di circa 1,4 milioni di mezzi. «Avevamo detto che avremmo lavorato per evitare questo blocco e Matteo Salvini ha chiesto un intervento mirato al Governo, portando il tema in Consiglio dei ministri. Oggi quell’impegno è diventato un provvedimento concreto. Dietro quei numeri ci sono famiglie, lavoratori, artigiani e imprese che utilizzano quei mezzi ogni giorno. Non si può pensare di affrontare la transizione obbligando milioni di persone a sostituire un veicolo ancora perfettamente funzionante». La scelta del Governo è stata criticata da Legambiente, che ha definito il rinvio delle limitazioni ai diesel Euro 5 «una scelta sbagliata», chiedendo di accelerare gli investimenti nel trasporto pubblico, nella mobilità sostenibile e nei veicoli a zero emissioni. «La differenza tra le due impostazioni non potrebbe essere più evidente. Da una parte c’è chi continua a proporre la politica dei no e dei divieti, dall’altra c’è chi deve fare i conti con la vita reale delle persone. È molto facile chiedere di fermare 1,4 milioni di veicoli; provino però a spiegare a un lavoratore, a una famiglia o a un artigiano che da domani deve spendere decine di migliaia di euro per cambiare un mezzo che funziona perfettamente e che magari sta ancora pagando. Sembra che per una certa idea di ambientalismo la soluzione sia sempre la stessa: vietare, limitare, imporre e lasciare il conto ai cittadini. Noi questa impostazione la respingiamo». Di Rubba ha quindi posto l’attenzione sulle diverse fonti di emissione e sugli interventi alternativi ai divieti: «Mi chiedo perché, quando si parla di qualità dell’aria, il bersaglio debba essere sempre l’automobile. I dati ISPRA dicono che dal 1990 le emissioni di PM2,5 del trasporto stradale sono diminuite di quasi il 70%. Se vogliamo davvero ridurre l’inquinamento, perché non intervenire con la stessa determinazione anche sugli impianti di riscaldamento, incentivandone la sostituzione, che per una famiglia ha un costo enormemente inferiore rispetto all’acquisto di un’auto nuova? Basta pensare che la soluzione sia sempre vietare agli italiani di usare la propria macchina: affrontiamo tutte le fonti di emissione e partiamo dagli interventi che possono produrre risultati senza mettere in difficoltà le famiglie. La qualità dell’aria è un tema serio e proprio per questo merita soluzioni serie: investimenti, innovazione, infrastrutture, rinnovo del parco circolante e neutralità tecnologica. Non provvedimenti ideologici che rischiano di colpire soprattutto chi ha meno possibilità economiche». Il taglio del bollo Anche l’esenzione dal bollo ha provocato critiche politiche. Esponenti delle opposizioni hanno contestato il provvedimento, arrivando a definirlo una «mancetta» e sollevando dubbi sulle conseguenze per i bilanci delle Regioni. Il provvedimento prevede però risorse statali destinate proprio a compensare il minor gettito regionale derivante dall’esenzione. «Se lasciare più risorse nelle tasche di milioni di italiani significa dare una “mancetta”, allora abbiamo evidentemente due idee diverse di politica. Ed è estremamente scorretto far passare il messaggio che togliere il bollo significhi sottrarre risorse alle Regioni o alla sanità, perché il provvedimento prevede espressamente le compensazioni per il minor gettito. Da una parte c’è chi torna periodicamente a parlare di nuove imposte e patrimoniali. Dall’altra c’è Matteo Salvini che lavora per ridurre le tasse e impedire nuovi divieti alla mobilità. Sono due modi profondamente diversi di intendere la politica». Mobilità, famiglie e imprese Per Di Rubba, le misure sulla mobilità mostrano anche una differenza più ampia nelle priorità e nell’utilizzo delle risorse pubbliche. «A criticarci oggi sono anche quelli che, quando erano al Governo, hanno scelto di spendere miliardi in misure come il Superbonus e i banchi a rotelle. Noi abbiamo fatto una scelta diversa: utilizzare risorse per ridurre le tasse, tutelare la mobilità e lasciare più soldi nelle tasche di famiglie e lavoratori. Alla fine sono i fatti a segnare la differenza. Per milioni di persone l’auto o la moto non sono un lusso: servono per andare al lavoro, accompagnare i figli, raggiungere territori dove non esistono alternative adeguate o mandare avanti un’attività». Dietro il tema della mobilità c’è inoltre un’intera filiera: «Parliamo di aziende, concessionari, officine, artigiani e migliaia di posti di lavoro. Difendere automobilisti e motociclisti significa anche difendere un settore fondamentale della nostra economia».

Roma, 24 set – “Dal Consiglio dei ministri di oggi arriva un altro risultato concreto di Matteo Salvini, un’altra battaglia portata avanti e vinta. Dopo l’esenzione del bollo auto e moto prevista per il 2027, oggi interveniamo nuovamente anche sullo stop agli Euro 5: meno tasse, meno divieti per chi ogni giorno si muove, lavora e fa impresa. Parliamo di una misura che interessa circa 1,4 milioni di veicoli diesel Euro 5 nel Bacino Padano, di cui oltre 1,2 milioni di autoveicoli e 200 mila veicoli commerciali. Numeri che fanno capire quanto questo provvedimento incida concretamente sulla mobilità dei cittadini e sul sistema produttivo. Lo scorso anno, grazie al lavoro di Matteo Salvini al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, avevamo già rinviato il blocco e introdotto la possibilità per le Regioni di adottare misure alternative. Oggi continuiamo quell’impegno, evitando che cittadini, lavoratori e imprese debbano fermare o sostituire veicoli ancora perfettamente funzionanti.

Roma, 23 set – “Bene l’aggiudicazione delle gare per la continuità marittima e soprattutto la certezza di collegamenti fondamentali per la Sardegna nei prossimi anni. Curioso, invece, assistere oggi alle rivendicazioni del centrosinistra alla guida della Regione: lo stesso che pochi mesi fa chiedeva al MIT di fermare proprio questi bandi. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, guidato da Matteo Salvini, ha scelto di andare avanti e oggi queste procedure sono arrivate all’aggiudicazione” Lo dichiara Alberto Di Rubba, deputato e commissario regionale della Lega Sardegna, commentando l’aggiudicazione della gara per la Civitavecchia-Arbatax-Cagliari. “Per l’Ogliastra il mantenimento di Arbatax nella continuità territoriale rappresenta un risultato importante”, aggiunge il deputato sardo della Lega Dario Giagoni. “Parliamo di un collegamento fondamentale con Civitavecchia per la mobilità dei cittadini, per le merci e per la connessione del territorio con la Penisola. Il nuovo affidamento quinquennale dà continuità e prospettiva a una tratta strategica per Arbatax e per tutta l’Ogliastra. È questo ciò che interessa ai nostri territori: avere collegamenti certi e una programmazione che guardi avanti”. “Questa vicenda racconta anche due modi diversi di intendere la politica. Da una parte c’è la politica dei no della sinistra: no alle opere, no alle infrastrutture e, in questo caso, la richiesta di fermare procedure che oggi producono risultati che vengono riconosciuti dagli stessi che le contestavano. Dall’altra c’è l’Italia dei sì che Matteo Salvini ha rilanciato alla guida del MIT: sì alle infrastrutture, sì ai collegamenti, sì agli investimenti e alla possibilità per i territori di crescere.

Pontida, 20 set – Oltre 100 sardi a Pontida al fianco di Matteo Salvini e della Lega. Una delegazione numerosa, composta da militanti, amministratori, dirigenti e sostenitori arrivati da tutta l’Isola, ha partecipato oggi allo storico raduno sul pratone. «La presenza della Sardegna oggi a Pontida è un segnale importante del nuovo percorso che abbiamo avviato nell’Isola. In queste settimane abbiamo costruito una nuova squadra, coinvolgendo i territori e mettendo insieme persone che hanno voglia di lavorare e far crescere la Lega. Oggi vediamo entusiasmo, partecipazione e soprattutto una comunità che si sta rimettendo in movimento», dichiara Alberto Di Rubba, commissario regionale della Lega Sardegna. «Stiamo lavorando per una Lega sempre più presente e radicata, partendo dalle sezioni, dagli amministratori e dai militanti. La grande risposta arrivata dai nostri territori dimostra la voglia di partecipare e contribuire a questo nuovo percorso».

Qualcuno ha sperato in una Pontida vuota e qualcuno è riuscito persino a raccontarla così sui giornali, negando l’evidenza. Queste immagini raccontano altro: migliaia di persone arrivate da tutta Italia per Matteo Salvini e per una comunità politica nella quale credono. Militanti, amministratori e sostenitori che dedicano tempo, passione ed energie alla Lega e che ogni giorno ci mettono la faccia.

Il deputato della Lega: “Stiamo già lavorando sul superbollo con tavoli e approfondimenti. Il Governo ha già indicato la volontà di arrivare all’abolizione a regime con la prossima legge di bilancio” Il centrodestra ha abolito il bollo auto e moto. La prima domanda è personale: quanto è soddisfatto e sta provando in queste ore? «Tantissima. Da responsabile Automotive della Lega, ma soprattutto da imprenditore del settore e da motociclista, conosco bene questo mondo e so quanto auto e moto siano importanti nella vita quotidiana di milioni di italiani. Non sono un lusso: significano lavoro, mobilità e libertà. È una battaglia che Matteo Salvini porta avanti da tempo: abbiamo mantenuto un’altra promessa». Quanti saranno i mezzi coinvolti? Ci dà un po’ di numeri per capire l’impatto reale di questa manovra? Come avete individuato la soglia degli 80 kW per le automobili? «Parliamo di circa 13 milioni di automobilisti e 7 milioni di motociclisti. Per le auto significa coinvolgere oltre il 70% del parco circolante: quindi parliamo già di una platea enorme. Per le due ruote il dato è ancora più significativo: non è previsto un limite di cilindrata o di potenza, quindi la misura riguarda tutte le tipologie di moto, dallo scooter alle cilindrate più importanti». Cosa risponde ai maligni che sostengono che questi soldi verranno recuperati da una nuova tassazione sul Tfr? «Che non è così. Il governo lo ha chiarito: la clausola di salvaguardia sul Tfr non è stata cancellata, ma riprodotta nel nuovo Testo unico. La vecchia disposizione viene abrogata semplicemente perché sostituita dalla nuova. Nessuna nuova tassa sul Tfr, quindi. Si stanno mettendo insieme due questioni completamente diverse per provare a raccontare che a ogni tassa che togliamo debba necessariamente corrisponderne un’altra. Forse perché quando governava la sinistra erano abituati a fare così». Il taglio del bollo potrà diventare strutturale? «Questo è l’obiettivo. Il provvedimento interviene sul 2027 e il Governo ha già indicato la volontà di arrivare all’abolizione a regime con la prossima legge di bilancio. Ma vogliamo fare anche di più: ampliare progressivamente la platea delle auto interessate, andando oltre gli 80 kW. E con Matteo Salvini stiamo già lavorando anche sul superbollo, con tavoli e approfondimenti tecnici per capire come intervenire». Cosa risponde a chi ha definito una mancetta in vista delle elezioni? «Chiamare mancetta soldi che rimangono nelle tasche degli italiani significa avere una concezione molto particolare del denaro dei cittadini. Sono risorse delle famiglie, non dello Stato. Noi pensiamo che, quando i conti pubblici lo consentono, il compito della politica sia ridurre il peso fiscale e consentire a cittadini e famiglie di trattenere una parte maggiore di ciò che guadagnano con il proprio lavoro».

Il deputato e responsabile del Dipartimento Automotive della Lega: «Dal 2027 un aiuto concreto alle famiglie italiane. Auto e moto non sono un lusso, ma mezzi indispensabili per muoversi e lavorare» Ridurre il peso fiscale su auto e moto e continuare sulla strada intrapresa con l’obiettivo di intervenire anche sul superbollo. Alberto Di Rubba, deputato e responsabile del Dipartimento Automotive della Lega, è intervenuto sulle pagine de Il Giornale per spiegare la misura sul bollo che produrrà effetti dal 2027 e indicare i prossimi obiettivi sul fronte della fiscalità dell’auto. Onorevole Di Rubba, che significato ha l’abolizione del bollo? «È un risultato storico della Lega e di Matteo Salvini. Dal 2027 circa 13 milioni di automobilisti non pagheranno il bollo sulla prima auto fino a 80 kW e con loro 7 milioni di motociclisti. È un provvedimento che lascia più soldi nelle tasche dei cittadini e delle famiglie. Per anni abbiamo assistito a una politica che considerava l’auto quasi esclusivamente come qualcosa da tassare, limitare o penalizzare. Vogliamo cambiare paradigma: meno tasse e più libertà di scelta». Perché la soglia degli 80 kW? «È una soglia che consente di intervenire su una platea molto ampia, senza limitare il beneficio ai veicoli di piccola cilindrata. Il punto politico è semplice: l’auto per milioni di italiani non è un lusso, ma uno strumento indispensabile per andare al lavoro, accompagnare i figli, spostarsi e vivere. Ridurre il costo del possesso significa intervenire direttamente sulla spesa delle famiglie. E non parliamo soltanto di una promessa, ma di una misura che è stata varata dal Consiglio dei ministri e produrrà effetti dal 2027».

Il deputato e commissario della Lega Sardegna sostiene la proposta della Lega per il potenziamento dell’operazione: «Più presenza dello Stato sul territorio. La sicurezza è una priorità, avanti anche nell’Isola» Più militari nelle città e un rafforzamento dell’operazione Strade Sicure che coinvolga anche Cagliari. È la linea sostenuta dal deputato e commissario regionale della Lega Sardegna Alberto Di Rubba, che rilancia la proposta della Lega di portare a 10mila i militari impegnati nel presidio di stazioni, piazze e strade. «La proposta della Lega significa una cosa molto semplice: più Stato nelle stazioni, nelle piazze e nelle strade delle nostre città. È la linea che Matteo Salvini ha portato avanti con determinazione anche da ministro dell’Interno: più uomini sul territorio, più strumenti alle Forze dell’Ordine, più controlli e nessuno sconto per chi delinque», afferma Di Rubba. Una linea che, sottolinea il deputato, passa anche dal rafforzamento degli strumenti a disposizione delle Forze dell’Ordine, a partire dall’introduzione del Taser, e dalla tutela di chi ogni giorno indossa una divisa. «I cittadini hanno il diritto di sentirsi sicuri quando escono di casa e le Forze dell’Ordine devono essere messe nelle condizioni di fare fino in fondo il proprio lavoro. La sicurezza non è uno slogan: è una priorità e su questo non si arretra». La proposta nazionale ha una ricaduta diretta anche sulla Sardegna. Cagliari è infatti tra i 61 capoluoghi di provincia attualmente esclusi dall’operazione Strade Sicure. Per Di Rubba, il potenziamento a 10mila militari rappresenta quindi l’occasione per estendere il presidio anche al capoluogo sardo.

Roma, 10 set. – “Il contrasto all’immigrazione clandestina è da sempre una priorità per la Lega. Il Governo sta continuando il lavoro iniziato da Matteo Salvini al Viminale, che in Sardegna, con coraggio e determinazione, ottenne risultati significativi, con una drastica riduzione degli sbarchi fino ad arrivare, in alcuni periodi, ad azzerarli. Oggi l’Isola sta affrontando un temporaneo aumento dei flussi sulla rotta algerina, che sta determinando una maggiore pressione sulle strutture di accoglienza e sulle Forze dell’Ordine. Siamo certi che il Governo saprà intervenire e che gli sbarchi torneranno a diminuire drasticamente”. Lo dichiara il deputato e commissario della Lega Sardegna Alberto Di Rubba, che ha presentato un’interrogazione al ministro dell’Interno Matteo Piantedosi sulla situazione del centro di accoglienza e dell’hotspot di Monastir. “Secondo quanto denunciato dal sindacato della Polizia di Stato, nella struttura sarebbero presenti complessivamente circa 800 persone, a fronte di una capienza originariamente prevista di circa 300, mentre gli agenti impiegati sarebbero appena quindici, la metà del numero minimo ritenuto necessario. L’episodio dello scorso 4 settembre, con un ospite nordafricano che, dopo aver tentato un furto, ha raggiunto l’infermeria, impugnato un bisturi e si è procurato profonde ferite, dimostra quanto sia importante intervenire tempestivamente.

Il deputato e tesoriere federale della Lega Alberto Di Rubba è intervenuto a Roma al panel “Giustizia, andiamo avanti oltre gli ostacoli”, nell’ambito della due giorni della Lega “A tua difesa – verso la Finanziaria 2027”, alle Officine Farneto. Un intervento dedicato alla riforma della giustizia, al rapporto tra politica e magistratura e agli attacchi mediatici subiti dalla Lega negli ultimi anni, con alcuni passaggi ripresi dalle agenzie di stampa. «Nessun cittadino deve entrare in un’aula di tribunale facendo il segno della croce, sperando che il giudice che gli è capitato non lo consideri prima di tutto un avversario politico. Pensiamo a un medico: quando cura un paziente non gli interessa sapere cosa vota, se Lega o Partito Democratico, se tifa Milan o Inter. Per un giudice deve essere la stessa cosa», ha spiegato Di Rubba. Da qui la necessità di proseguire sulla strada della riforma: «La politica deve restare fuori dalle aule di tribunale e le correnti politiche fuori dalla magistratura. Anche per questo dobbiamo andare avanti con la riforma della giustizia. La giustizia non deve essere di destra o di sinistra: deve essere giustizia». Nel corso del suo intervento Di Rubba ha poi ripercorso gli anni in cui, a partire dal 2018, la Lega e Matteo Salvini sono stati al centro di una lunga serie di inchieste e servizi giornalistici. Nel 2018 Matteo Salvini stava rilanciando un partito che rompeva gli equilibri politici del Paese. In quel momento abbiamo fatto paura ed è proprio in quegli anni che parte quella che considero una vera e propria macchina del fango. Dossieraggi, articoli, inchieste, processi mediatici e Report, che dal 2018 ha dedicato oltre venti servizi alla Lega. Un meccanismo che, secondo Di Rubba, non avrebbe riguardato soltanto i vertici del movimento: «Un attacco che non ha colpito soltanto Salvini o alcuni dirigenti a lui vicini, tra cui il sottoscritto, ma un intero partito, i suoi militanti e i suoi amministratori. Per anni hanno provato a distruggerci, ma non ci sono riusciti: siamo ancora qui, a testa alta». Di Rubba ha infine richiamato quanto sta emergendo sul fronte dei dossieraggi, chiedendo che venga fatta piena luce sulle responsabilità: «Vogliamo sapere cosa c’è dietro, chi cercava determinate informazioni, dove finivano, chi le utilizzava e soprattutto chi sono i mandanti.

Milano, 7 set. - “La proposta di Matteo Salvini di estendere lo sconto sui carburanti anche ai lavoratori autonomi va nella direzione giusta. Agenti di commercio, tassisti, partite Iva e professionisti utilizzano ogni giorno l’auto per lavorare e non possono essere esclusi da una misura che interviene concretamente sui costi della mobilità. L’apprezzamento espresso dagli Agenti FNAARC, Federazione Nazionale Associazioni Agenti e Rappresentanti di Commercio, per l’impegno di Salvini è un segnale importante e conferma che stiamo parlando di un’esigenza reale che arriva direttamente dal mondo del lavoro.

La crisi dell’automotive europeo, le responsabilità delle politiche di Bruxelles, il futuro dell’industria italiana, il Green Deal e la necessità di riformare profondamente l’Europa. Sono alcuni dei temi affrontati da Alberto Di Rubba, deputato e responsabile del Dipartimento Automotive della Lega, in un’intervista ad Affaritaliani.it. «Matteo Salvini è stato tra i primi a denunciare i rischi del Green Deal, quando mettere in discussione quel modello significava essere accusati di essere contro l’ambiente e contro il futuro. Oggi i risultati sono sotto gli occhi di tutti», ha sottolineato Di Rubba. Un’intervista che guarda anche al prossimo appuntamento di Pontida del 20 settembre, dove il Dipartimento Automotive della Lega sarà presente con un gazebo dedicato alle battaglie per la neutralità tecnologica, la difesa dei motori, dei veicoli storici e della libertà di circolazione. Di seguito l’intervista integrale.

Martedì 1 settembre si è svolta la prima riunione del direttivo regionale della Lega Sardegna guidato dal commissario regionale Alberto Di Rubba. Un momento di confronto con la squadra per fare il punto sul lavoro dei prossimi mesi, condividere gli obiettivi e continuare a costruire insieme il percorso politico e organizzativo del movimento nell’Isola. Al centro dell’incontro il rafforzamento della presenza della Lega sul territorio, il coinvolgimento di militanti, amministratori e dirigenti e la volontà di proseguire il lavoro mettendo a sistema competenze, esperienze e sensibilità diverse «Abbiamo davanti tanto lavoro e obiettivi importanti – ha spiegato Di Rubba – e vogliamo affrontarli con un metodo che appartiene da sempre alla Lega: ascolto, presenza e gioco di squadra. In Sardegna abbiamo persone, amministratori, dirigenti e militanti che ogni giorno dedicano tempo ed energie al movimento. Dobbiamo continuare a valorizzare questo patrimonio e lavorare tutti nella stessa direzione». Per il commissario regionale, la forza della Lega parte proprio dai territori e dalla capacità di ascoltare e trasformare le esigenze delle comunità in risposte concrete. «La Lega è nata nei territori e continua a trovare nei territori la sua forza. Ascoltare significa conoscere i problemi reali delle persone e poter dare risposte concrete: è quello che facciamo al Governo, nelle Regioni e nei tanti Comuni in cui amministriamo. Anche in Sardegna vogliamo continuare su questa strada, rafforzando il rapporto con le comunità locali e costruendo una presenza sempre più capillare nell’Isola».

“Quanto accaduto ad Arzana, con le fiamme arrivate a ridosso del paese e l’evacuazione di numerose persone, tra cui gli ospiti di una struttura sociosanitaria, è l’ennesimo episodio di una stagione difficile sul fronte degli incendi in Sardegna. La mia vicinanza, a nome di tutta la Lega sarda, va alla comunità di Arzana e a tutte le persone costrette a lasciare le proprie abitazioni. Un ringraziamento va al Corpo forestale, ai Vigili del Fuoco, alla Protezione civile, a Forestas, ai volontari, alle Forze dell’Ordine e a tutti coloro che sono intervenuti per proteggere persone e territorio. Il Corpo Forestale ha reso noti dati che meritano una riflessione: il 60% degli incendi registrati quest’anno in Sardegna è di origine dolosa e il restante 40% colposa. Significa che dietro la quasi totalità dei roghi c’è, direttamente o indirettamente, la responsabilità dell’uomo. Di fronte a chi sceglie deliberatamente di appiccare un incendio serve la massima fermezza. Ma accanto alla repressione dobbiamo investire sempre di più sulla prevenzione, sulla sensibilizzazione e sulla cultura del rispetto del territorio. Come Lega Sardegna vogliamo fare la nostra parte. Con tutta la nostra squadra saremo in prima linea anche su questo fronte, promuovendo iniziative e campagne di sensibilizzazione, a partire dai più giovani

“Bene il rimpatrio dell’algerino accusato di violenza sessuale aggravata nei confronti di una tredicenne nei giorni scorsi a Marina Piccola, a Cagliari. Dopo essere stato trasferito in un Centro di permanenza per i rimpatri, l’uomo è stato riportato in Algeria. È questa la risposta che i cittadini si aspettano dallo Stato: fermezza e fatti. Questo caso dimostra concretamente perché servono strumenti capaci di rendere effettive le espulsioni. Per anni la sinistra ha contestato i CPR, arrivando a chiederne la chiusura. La Lega ha sempre sostenuto la linea opposta, nel 2018 con i decreti sicurezza voluti da Matteo Salvini al Viminale, siamo intervenuti proprio sui Centri di permanenza per i rimpatri, aumentando il periodo massimo di trattenimento e prevedendo nuove risorse per la realizzazione e l’adeguamento delle strutture.

Oggi il quotidiano Il Tempo dedica un ampio approfondimento alle inchieste realizzate da Report sulla Lega negli ultimi otto anni, ricostruendo la continuità con cui il movimento e alcuni dei suoi esponenti sono finiti al centro dei servizi della trasmissione di Rai 3. Tra i nomi sui quali si concentra l’articolo c’è quello di Alberto Di Rubba, deputato e tesoriere federale della Lega. Una ricostruzione che parte dai numeri e attraversa quasi un decennio di informazione televisiva. L’articolo de Il Tempo ripercorre infatti i principali filoni attraverso i quali Report ha raccontato la Lega: dai cosiddetti “49 milioni” alla Russia, dalla struttura economica e amministrativa del movimento alla comunicazione, fino alle società, agli immobili e alla vicenda della Lombardia Film Commission. Temi differenti che, nel corso degli anni, si sono spesso intrecciati tra loro e nei quali sono tornati più volte gli stessi nomi. È proprio questo uno degli aspetti sui quali si concentra l’approfondimento del quotidiano: non la singola puntata o la singola inchiesta, ma la continuità dell’attenzione riservata alla Lega nell’arco di otto anni.

Le piazze piene sono sempre la risposta migliore. Ieri a Pinzolo centinaia di persone hanno scelto di esserci per Matteo Salvini, di ascoltare e parlare dei temi concreti che riguardano il futuro del nostro Paese.

L’assessore regionale dei Lavori pubblici Antonio Piu (AVS) ha ringraziato il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini per il lavoro e la collaborazione portati avanti sulla Sardegna. Nel suo intervento in Consiglio regionale, Piu ha ricordato anche i dati relativi alla spesa ANAS nell’Isola, passata, secondo i numeri citati dallo stesso assessore, dai 60 milioni di euro del 2023 ai 260 milioni del 2025, sottolineando apertamente il rapporto con il Ministero: «Non mi vergogno a dire che collaboriamo bene insieme». Il video dell’intervento dell’assessore è stato rilanciato sui social anche da Michele Pais, già presidente del Consiglio regionale della Sardegna. «Ad Antonio Piu va riconosciuta innanzitutto l’onestà intellettuale. Riconoscere il lavoro e i risultati di un avversario politico dovrebbe essere la normalità, soprattutto quando si amministrano le istituzioni. Eppure, guardando agli atteggiamenti di molti suoi colleghi, oggi finisce quasi per diventare una notizia. Le sue parole dimostrano una cosa molto semplice: i fatti e il buon governo possono essere più forti delle appartenenze politiche», dichiara Alberto Di Rubba, commissario regionale della Lega Sardegna.

Dalla passione per le moto all’esperienza imprenditoriale, fino all’impegno politico e istituzionale. Alberto Di Rubba si racconta in una lunga intervista a IlSussidiario.net, ripercorrendo alcune delle tappe più significative del proprio percorso personale e professionale e soffermandosi sui valori che, negli anni, hanno accompagnato le sue scelte. Un racconto che parte da lontano, dalla passione per le due ruote nata quando era ancora bambino. Una passione che per molti anni ha dovuto lasciare spazio agli studi, al lavoro e alle responsabilità professionali, ma che non è mai realmente scomparsa. Dopo la laurea e l’inizio del proprio percorso lavorativo, Di Rubba torna infatti ad avvicinarsi al mondo delle moto, fino a trasformare quella passione in un vero progetto imprenditoriale. Nasce così NSA Motors, costruita passo dopo passo con l’obiettivo di creare non soltanto una concessionaria, ma un punto di riferimento per gli appassionati delle due ruote. Un progetto cresciuto negli anni attraverso investimenti nella struttura, nelle persone e nei servizi e che ha raggiunto un passaggio particolarmente significativo con l’ingresso nel mondo KTM. Un traguardo che, per Di Rubba, ha anche un valore personale: la sua prima moto è stata proprio una KTM e l’arancione, colore simbolo del marchio, era già presente nel logo di NSA Motors molto prima che diventare concessionario ufficiale diventasse realtà. Accanto all’attività della concessionaria è cresciuto anche il progetto sportivo di NSA Racing Team, nato dalla volontà di investire sui giovani talenti e di costruire un ambiente nel quale piloti, tecnici e meccanici potessero crescere insieme. Un’esperienza che ha portato il team fino al Mondiale Enduro e che rappresenta, per Di Rubba, anche una vera scuola di vita. È proprio dall’enduro, infatti, che nasce una delle immagini centrali dell’intervista. Una disciplina nella quale preparazione e talento sono fondamentali, ma nella quale bisogna essere pronti anche ad affrontare ostacoli, imprevisti e cadute. Una metafora che Di Rubba utilizza per raccontare il proprio modo di affrontare anche i momenti più complessi della vita: non arrendersi davanti alle difficoltà, rialzarsi e continuare il percorso.

“Quanto accaduto oggi a Chia è un fatto gravissimo che non può lasciarci indifferenti. Una ragazza che stava facendo il bagno nelle acque di Su Giudeu è stata colpita da un barchino con a bordo un gruppo di migranti arrivato sulle coste del Sud Sardegna, riportando gravi ferite e rendendo necessario l'intervento dell'elisoccorso e il trasferimento in ospedale. Il primo pensiero va naturalmente a lei e alla sua famiglia, con l'augurio che possa riprendersi al più presto. Saranno le autorità competenti a ricostruire nel dettaglio la dinamica di quanto accaduto - lo dichiara Alberto Di Rubba, commissario regionale della Lega Sardegna, che aggiunge - bisogna avere il coraggio di dire che gli arrivi irregolari non possono essere considerati un fenomeno inevitabile con il quale rassegnarsi a convivere. Una parte importante degli sbarchi autonomi che interessano la Sardegna proviene dall'Algeria, un Paese nel quale non c'è una guerra. Per chi fugge realmente da guerre e persecuzioni esistono strumenti di protezione e canali legali e sicuri di ingresso. Gli scafisti sono trafficanti di esseri umani che lucrano sulla vita delle persone e le mettono in pericolo.

L’Unione Sarda dedica oggi un articolo alla nuova organizzazione della Lega nell’Isola, titolando: «Lega, pronta la nuova squadra sarda». Al centro dell’approfondimento il lavoro avviato dal commissario regionale Alberto Di Rubba, nominato a fine luglio dal segretario federale Matteo Salvini, e la nuova squadra chiamata a rilanciare il movimento sul territorio.«Una nuova fase», la definisce Di Rubba sulle pagine del quotidiano sardo, spiegando di aver iniziato il proprio incarico dall’ascolto delle diverse realtà dell’Isola. «Sono particolarmente soddisfatto dei colloqui e degli incontri avuti in queste settimane. Ho trovato persone motivate, disponibili a mettersi in gioco e soprattutto unite dalla volontà di lavorare per rafforzare la presenza della Lega in Sardegna».

La contestazione nei confronti di Matteo Salvini durante il concerto di Diodato all’Agnata, la storica tenuta sarda di Fabrizio De André, ha acceso il dibattito politico e mediatico. Sulla vicenda è intervenuto Alberto Di Rubba, deputato e commissario regionale della Lega Sardegna, che ha condannato quanto accaduto e rivendicato il diritto di chiunque, indipendentemente dalle proprie idee politiche, a partecipare liberamente a un evento culturale. Il caso è nato dalla presenza del vicepremier e leader della Lega tra il pubblico del concerto. Salvini aveva scelto di partecipare all’evento da appassionato di musica e per rendere omaggio a Fabrizio De André, artista al quale ha più volte dichiarato di essere particolarmente legato. La sua presenza, tuttavia, è stata contestata da una spettatrice, che ha manifestato pubblicamente il proprio dissenso decidendo poi di lasciare il concerto. Un episodio sul quale Di Rubba è intervenuto con una presa di posizione netta, ripresa anche da Il Sussidiario, sottolineando quella che considera una contraddizione evidente tra i principi di libertà e tolleranza spesso rivendicati a sinistra e la reazione provocata dalla semplice presenza di un esponente politico non gradito.

Siamo orgogliosi delle nostre radici e, grazie alla leadership di Matteo Salvini, abbiamo trasformato un forte radicamento territoriale in un progetto nazionale senza perdere la nostra identità. Oggi la sfida non è contrapporre Nord e Sud, ma portare in tutta Italia un modello di buon governo e difendere cittadini, imprese e territori dalle scelte ideologiche e dalla burocrazia di Bruxelles. La Lega non è un contenitore politico da utilizzare finché conviene e abbandonare quando cambiano le convenienze. È una comunità, una storia, un’appartenenza. Siamo al Governo del Paese, governiamo quattro Regioni, abbiamo centinaia di sindaci, migliaia di amministratori e militanti: questa è la nostra forza. Matteo Salvini dovrà tornare al Viminale. Ha già dimostrato con i fatti, con determinazione e coraggio, cosa significa difendere i confini, contrastare l’immigrazione clandestina e garantire sicurezza agli italiani.

Roma, 8 ago. – “Il lavoro portato avanti dal ministro Matteo Salvini sul nuovo Codice della Strada va nella direzione giusta: più sicurezza, maggiori tutele e regole più equilibrate per chi vive ogni giorno la strada. Un lavoro costruito attraverso il confronto con oltre cento operatori e associazioni di settore, basato sull’ascolto e sulla concretezza.

La proposta: controlli immediati ai distributori: anche Alberto Di Rubba, responsabile del settore automotive della Lega, commentando l'inchiesta dell'Adnkronos, definisce quanto sta accadendo "veramente una follia"

“L’approvazione da parte del CIPESS dell’incremento del Programma Operativo Complementare della Regione Sardegna, con oltre 8,5 milioni di euro di nuove risorse statali destinate allo sviluppo della Banda Ultra Larga, della rete telematica regionale e a interventi per l’occupazione rappresenta un risultato importante per l’isola. Si tratta di risorse concrete che confermano l’attenzione del Governo nei confronti della Sardegna e che sono frutto anche del costante impegno del sottosegretario Alessandro Morelli, che ringrazio per il lavoro svolto.” Lo dichiara Alberto Di Rubba, deputato e commissario della Lega Sardegna.

​“Il continuo susseguirsi degli sbarchi sulle coste della Sardegna e la crescente pressione sui centri di accoglienza impongono la massima attenzione. Come Lega continueremo a seguire con grande attenzione l’evoluzione della situazione e a portare le istanze del territorio nelle sedi istituzionali competenti, affinché il Governo possa adottare ogni iniziativa utile a sostenere la Sardegna e garantire una gestione sempre più efficace dei flussi migratori” - dichiara Alberto Di Rubba, deputato e commissario della Lega in Sardegna.

Il Segretario Federale della Lega Matteo Salvini ha nominato Alberto Di Rubba Commissario della Lega Sardegna, assegnandogli anche i poteri del Consiglio Direttivo regionale, con l’obiettivo di rafforzare ulteriormente la presenza e l’azione del partito nell’Isola.

«Grazie al lavoro del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, vengono stanziati ulteriori 40 milioni di euro per finanziare 292 nuovi interventi di manutenzione e messa in sicurezza delle strade comunali.

Una bella serata ieri alla Festa della Lega Romagna, dove sono intervenuto per parlare di automotive e delle sfide che attendono un settore strategico per il nostro Paese.

Dopo gli scontri di Bologna la Lega torna a spingere sulla proposta della cauzione per chi organizza cortei e manifestazioni di piazza, una battaglia rilanciata con forza da Matteo Salvini nel segno di un principio chiaro: “chi rompe paga”. Ne abbiamo parlato con Alberto Di Rubba, deputato e tesoriere federale del Carroccio: «Manifestare è un diritto, devastare le città no. Le regole devono valere per tutti»

Per Di Rubba (Lega) la sperimentazione della benzina 100% rinnovabile è la prova che esistono alternative al tutto elettrico promosso dall'Ue La sperimentazione della benzina 100% rinnovabile avviata in Spagna da Bosch con Toyota, BMW e Repsol riaccende il dibattito sul futuro dell’automobilistica europea, infatti per il deputato della Lega e responsabile del dipartimento Automotive Alberto Di Rubba, è la dimostrazione che ci sono percorsi alternativi all’elettrificazione totale promossa dall’Unione europea. Quindi, rilancia l’ultimatum alla presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen per aver imposto una transizione “ideologica” che sta penalizzando imprese e occupazione, e chiede di rimettere al centro il principio della neutralità tecnologica.

Dopo gli oltre 50 milioni di euro destinati al Polesine e al Delta del Po per contrastare la siccità, la risalita del cuneo salino e rafforzare la sicurezza idraulica del territorio, continua l'attività parlamentare del deputato della Lega Alberto Di Rubba a sostegno delle istanze del territorio. Nei giorni scorsi il parlamentare leghista ha infatti depositato un'interrogazione a risposta scritta ai Ministri competenti per chiedere interventi urgenti a sostegno del comparto della pesca di Pila e delle imprese del Delta del Po, alle prese con una crisi senza precedenti causata dalla proliferazione di organismi gelatinosi che sta rendendo impossibile la pesca del pesce azzurro e mettendo a rischio il lavoro di decine di famiglie.

Roma, 14 lug - “Bene quanto emerso dal tavolo automotive e gli oltre 1 miliardo di euro stanziati dal Governo per sostenere la filiera: un segnale importante per un settore strategico per l'economia italiana ed europea. Le risorse, però, da sole non bastano. Serve un cambio di passo anche da Bruxelles.

Ad Affaritaliani.it intervista ad Alberto Di Rubba, deputato, tesoriere e responsabile del Dipartimento Automotive della Lega: "La Lega continuerà a stare dalla parte di automobilisti e motociclisti. Non è una battaglia contro la sicurezza stradale, ma per controlli trasparenti, strumenti omologati e regole uguali per tutti

Una giornata di festa, passione e motori ha accompagnato sabato l'inaugurazione ufficiale della nuova concessionaria KTM presso NSA Motors a Casnigo, in Val Seriana, alla presenza di appassionati, clienti, partner e rappresentanti del mondo delle due ruote. La mattinata si è aperta con la proiezione di un video emozionale accompagnato dalla voce di Alberto Di Rubba, Managing Director di NSA Motors, che ha ripercorso la storia dell'azienda, la passione per l'enduro e il percorso che ha portato la realtà bergamasca a diventare concessionaria ufficiale KTM.

Roma, 8 lug - “Via libera della Camera alla proposta di legge presentata dalla Lega che introduce un iter più rigoroso per l’acquisizione della cittadinanza italiana e nuove ipotesi di revoca nei confronti di chi si rende responsabile di reati particolarmente gravi.

Il tema della sicurezza torna al centro del dibattito politico nazionale e le proposte della Lega trovano spazio anche sulla stampa nazionale. In un approfondimento pubblicato da ilSussidiario.net, il deputato e tesoriere della Lega Alberto Di Rubba ha ribadito la necessità di risposte concrete ai problemi dei territori, a partire dal rafforzamento degli organici delle forze dell'ordine e dall'introduzione di strumenti operativi efficaci come il taser.

L'entusiasmo di NexUs, il messaggio di Matteo Salvini ai giovani, la nascita dell'inno L'Italia che ci Lega e le sfide dell'automotive italiano. Sono questi i temi affrontati da Alberto Di Rubba nell'intervista rilasciata ad Affaritaliani.it, nella quale il deputato della Lega, tesoriere del partito e responsabile del Dipartimento Automotive traccia un bilancio della tre giorni di Milano Marittima e rilancia le priorità del movimento.

Centinaia di ragazzi, amministratori e militanti hanno riempito Milano Marittima con entusiasmo, idee e confronto. Un segnale forte che dimostra quanto i giovani abbiano ancora voglia di mettersi in gioco e di essere protagonisti. Una realtà molto diversa da quella che una parte dell’informazione continua a raccontare.

Roma, 23 giu. – «Con l'approvazione alla Camera del Piano Casa, fortemente voluto dal ministro Matteo Salvini, diamo finalmente una risposta concreta a migliaia di famiglie, lavoratori e giovani che oggi faticano ad accedere a un'abitazione. Mentre la sinistra continua a parlare di patrimoniale e guarda con sospetto alla proprietà privata, noi lavoriamo per consentire a sempre più italiani di avere una casa e costruire il proprio futuro.

Alberto Di Rubba incassa il primo risultato in una vicenda giudiziaria destinata ad avere ricadute ben oltre i singoli protagonisti. Il deputato della Lega e tesoriere del partito è stato infatti riconosciuto dal pm come parte offesa nell’inchiesta della Procura di Roma sul cosiddetto "sistema Striano". Ovvero, il presunto meccanismo di accessi abusivi alle banche dati riservate dello Stato che avrebbe alimentato per anni articoli e inchieste giornalistiche.

Roma, 17 giu. – “Per anni la Lega ha sostenuto la necessità di difendere l'automotive italiano, i suoi stabilimenti, il lavoro e la neutralità tecnologica, mentre anche Stellantis aderiva a strategie legate agli obiettivi europei di elettrificazione totale entro il 2030 e delocalizzava produzioni all'estero.

Oltre 350 imprenditori, manager e professionisti da tutta Italia presenti ieri sera a Milano insieme a Matteo Salvini, Giancarlo Giorgetti e a numerosi rappresentanti della Lega.

Roma, 16 giu. – “Le notizie che emergono dalle indagini sulla cellula anarchica sgominata dalla Polizia confermano quanto fosse fuori luogo l'ironia di chi, per mesi, ha minimizzato gli episodi che hanno colpito la rete ferroviaria italiana.

Anche questo round ha confermato la crescita e la competitività di NSA Motors Racing Team nel panorama internazionale dell’enduro. Dietro ogni risultato ci sono mesi di lavoro, preparazione e sacrifici.

Sicurezza, infrastrutture e nuove tecnologie al centro del dibattito sul futuro della mobilità urbana.

Intervista a Radio Libertà ripresa da Il Sussidiario su Ferrari Luce, Green Deal europeo e futuro dell'automotive italiano.

Il commento ad Affaritaliani sulla Ferrari elettrica, il Green Deal e la difesa dell'automotive italiano.